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港口历史

万 州 港 大 事 记

 

   1987

198710月:林家海参加巫山抢险救灾工作,被万县地区行署记二等功一次。
    1987年12月31,万州港正式实行局长负责制。

 

1988

1988年3月23,长航局同意我局设立石宝寨港务站。

1988年8月26,由万县港务局代管的长航“653”站,即长航局万县战备档案库撤消。

1988年11月18,万县港务局轮驳公司成立。

 

1989

1989年11月20至21日,万县港工会召开了第五届会员代表大会,选出了新一届工会委员会委员。

198912月,万县港务管理局被万县地区行署评为一九八九年突击调运救灾粮工作中,成绩显著单位。

1989年,成都军区为万县港务管理局颁发了水路军运基础建设合格证

 

1990

1990年,万县港务管理局被四川省生产委员会、四川省质量管理协会评为四川省全面质量管理达标企业

1991

1991年,万县港恢复了云阳双江客货码头,新建了忠县下渡口简易货运码头。

1991年,万县港完成了50万字的工作标准的编写工作。

1991年4月26,万县港被长航局评为中型(中二)企业。

1991年12月13,万县港务管理局被四川省标准计量管理局颁发“国家二级计量合格证

1991年12月15,万县港投资4010万元的牌楼作业区工程开工建设。

1991年12月23,万县港投资120多万元的客运站配套工程开工建设。

 

1992

1992年,万县港二级计量获得四川省全面质量达标合格企业

1992年万县港船厂获得交通部造船生产许可证,是万州地区唯一获此证的造船厂家。

1992年6月3,万县港开始实行“三制即:内部全员合同制、干部聘任制和内部待岗制;同时实行三岗即:在岗、试岗、待岗。

1992年10月15至16日,中共万县港务管理局召开了第四次党代会,选举产生了第四届委员会和纪律检查委员会。

 

1993

1993年3月20,万县港加入中国长江航运集团协作层。

1993年8月25,万县港红溪沟新港区一期工程,经交通部批准立项。

 

1994

199773,万县市港务管理局在“1994年中国500家最大服务业及行业企业评价”中,列中国最大服务业企业港口业第30位。

19948月,万县港装卸一公司从18头搬迁到牌楼作业区作业。

1994年11月17,万县市人民政府由万县市交通局、万县市港务局、万县市航务管理处、万县市港航监督处等十一个单位联合组成万县市港口管理委员会,办公室设在市航务管理处。

 

1995

1995年1月18,万县港红溪沟新港区一期工程通过工程可行性研究报告,并纳入95年国家建设计划。

1995年3月25日,林家海被万县市人民政府授予万县市第一届优秀企业家称号。

1995年5月1,万州港18头近4000平方米的货场改建的小商品市场正式招商营业。

1995年7月6日至8日,通过了万县港红溪沟港区一期工程初步设计,同年9月7日交通部下发了《关于万县港红溪沟港区一期工程初步设计的批复》。

1995年9月24日,万县港牌楼作业区工程竣工;经交通部验收,被评为优良工程。

199512月,万县港红溪沟港区完成一期工程前期准备工作。

 

1996

1996年3月11,万县港成立国家安全领导小组,组长谭汉民。

1996年5月13,万县市长江新兴旅游公司成立,隶属万县港务局领导。

1996年7月8,万县港云阳港务站发生一起特大抢劫案件,被抢各轮船公司船票(面值共计60多万元)和票款1万元。

 

1997

1997年12月23,万县港红溪沟货运港区一期工程开工兴建。

 

1998

1998年2月12,万州港务局奉节港务站三码头趸船跳板断裂,造成17人落水,致使3人失踪、2人死亡,直接经济损失14万元。

1998年3月31,万州港开始实行计算机客运售票。

1998年11月23,万县海关同意在万县港务局牌楼作业区和沱口装卸三公司码头设立外贸专用仓库,从1998年12月1起开始运行。

1999

1999年1月15,长江航运公安局同意长江万县港公安局更名为长江万州港口公安局。

1999年12月2,万州港务局在武陵、太龙镇设立客运码头。

 

2000

2000年2月16,万州港务局局长韩云被重庆市万州移民开发区管委会评为“第二届优秀企业经营者

2000年3月16,云阳港务站客货运港区淹没复建工程通过交通部“工可审查;1027,该工程初步设计得到交通部批复。

2000年3月28,万州港务局荣获1999年度重庆市万州移民开发区煤炭调运管理工作先进集体;副局长胡显万和实业公司经理张正霖获先进个人称号。

2000年3月30,忠县港务站客货运港区复建工程通过交通部“工可审查;1027,该工程初步设计得到交通部批复。

2000年4月14,鞍子坝客运港区淹没设施复建工程通过交通部“工可审查。

2000年4月20,万州港务管理局荣获长航局三峡工程库区淹没复建工作“先进单位称号。

2000年9月25,航运公司开始滚装运输业务。

2000年9月30,红溪沟港区淹没复建工程通过交通部“工可审查。

2000年11月16,奉节港务站客货运港区淹没复建工程通过交通部“工可审查。

2000年12月28,红溪沟货运港区淹没复建工程开工兴建。

 

2001

2001年1月22,鞍子坝客运港区和红溪沟港区淹没复建工程初步设计得到交通部批复。

2001年3月10,万港联壮有限公司依法破产。

2001年4月16,奉节客货运港区复建工程得到交通部批复。

2001年4月19,巫山客运港区复建工程通过交通部“工可审查;83,该工程初步设计得到交通部批复。

2001年4月19,西沱客货运港区淹没复建工程通过交通部“工可审查;816,该工程初步设计得到交通部批复。

2001年4月25,交通部副部长翁孟勇一行考察了红溪沟港区复建工程。

2001年5月28,云阳港务站客货运港区淹没复建工程开工兴建。

2001年7月3,重庆市委书记贺国强、市委副书记、副市长甘宇平、副市长吴家农带领市有关部门领视察红溪沟港区一期工程建设情况。

2001年7月20,交通部同意万州港组建奉节港龙储运有限责任公司。

200186号,交通部批准万州港经营重庆万州至湖北宜昌汽车滚装运输,并同意万州港增加6艘共180车位载货汽车滚装船运力,(其中新建4艘,改建2艘)。

2001年8月21,沱口货运港区淹没复建工程通过交通部“工可审查。

2001年9月18,忠县港务站客货云港区淹没复建工程开工兴建。

2001年9月26,奉节港务站客货运港区淹没复建工程开工兴建。

200110月,装卸二公司从盘石全部搬迁到红溪沟作业区作业。

2001年10月16,万州港第一艘滚装船腾飞1号投产并首航。

2001年10月28,鞍子坝客运港区淹没复建工程开工兴建。

200110月,国家决定在长江沿线重点建设多用途港口,万州港榜上有名。

2001年12月28,西沱港务站客货运港区淹没复建工程开工兴建。

 

2002

2002年3月20,交通部副部长洪善祥到红溪沟港区检查滚装码头的安全及营运情况。

20024月,万州港启动了开展“ISO9002000版)质量认证工作。

20024月,万州港委托宜昌望江船业有限公司建造两艘起点高、设备齐全、安全性强、41车位的川江滚装运输的巨无霸

2002年5月25至28日,全国港口共青团第二十一次理事会在万州港召开。

20027月,万州港机关整体搬迁到红溪沟新港区办公。

2002年8月19,巫山港务站客货运港区淹没复建工程开工兴建。

20029月,沱口货运港区淹没复建工程开工兴建。

2002年10月9,国家三建委办公室副主任蒲海青、重庆市委副书记、副市长甘宇平视察了红溪沟港区码头。

2002年12月28,万州火车站至万港红溪沟港口铁路专用线开工建设。

 

2003

2003年3月19,长35、重140多吨,起重量为30.5吨的集装箱门吊在红溪沟货运港区安装成功。

2003年5月20,万州区政府以万州府(200358号文批复同意组建重庆市万州港口(集团)有限责任公司,并于625正式挂牌成立。

2003年6月12下午,重庆市市委书记黄镇东,市委副书记、市长王鸿举,常务副市长黄奇帆,市委常委 、办公厅主任何事忠,副市长余远牧等一行视察了红溪沟货运港区。

2003年7月12,由中组部、团中央组织的博士服务团参观考察了红溪沟货运港区。

 

2004

2004年1月1,奉节港务站客运综合大楼全面竣工并投入使用。

2004年1月1,奉节港务客运汽车站正式营运,当日发送班车18辆,旅客400余人,营业收入近万元,开启了万州港水陆联运的先河。

2004年1月10,万州港质量管理体系通过ISO9001认证,获得了由英国NQA认证公司颁发的认证证书。

20041月重组了重庆市万州区峡江旅行社有限公司。次年2月万港集团退出了在重庆市万州区峡江旅行社有限公司的所有股分。

2004年1月14交通部副部长洪善祥来万州港客运码头考察。

20042月,万州开始使用客运、货运和装卸统计电子文档。

20042月,云阳港务站客运缆车投入运营,该客运缆车采用电控自动技术,每次车核载乘客50人,每日双道旅客吞吐量1万人,工程总投资800余万元。

2004年2月19,中国光彩石化有限公司董事长、东帝汶格列罗投资控股有限公司总裁张晓晴、中央统战部光彩事业指导中心处长王雪立一行来到红溪沟港区考察。

20042月重组了重庆市万港工程建设有限公司。

2004年3月4,来自重庆市市委、人大、政府、政协及区县、部委等部门办公室主任一行170多人抵港参观。

2004年3月3,我港与宜都船厂签订建造62500吨级钢质干散货船舶,总价值2600万元的合同书。

20043月我港在成都设立了业务办事处。

2004年3月26,国家发改委副主任刘江、三峡办主任蒲海清等领导一行20余人来港考察。

2004年3月16晚9时,江山11号、长江观光6号两艘游轮抵达巫山港夜泊,自此,巫山结束了对外开放以来无游轮夜泊巫山的历史。

2004年3月23,上海国际港务(集团)有限公司陈立身副总裁来港进行意向性合作考察。

2004年4月9,全长2.8公里的进港铁路全线贯通。

2004年4月10,中共中央政治局常委、全国人大委员长吴邦国,中共中央政治局委员、全国人大副委员长王兆国一行来石宝寨、万州、云阳、奉节、巫山考察。

2004年4月12中国共产党万州港口(集团)第一届代表大会召开,熊维明当选为党委书记,谢世贵当选为党委副书记,李富林当选为纪委书记。

2004年4月16,重庆市外办及外国驻渝领馆考察团一行十余人来港考察。

20044月,原在牌楼作业区作业的钢材市场整体迁进红溪港区。

20044月,经国家交通部对长江干线城市港口的综合评定,万州港被正式确定为长江干线十大枢纽港之一,并正式纳入了整个港口建设规划。

2004年4月16,重庆市外办及外国驻渝领馆考察团一行十余人到我港考察。

2004年4月16,万州港口(集团)有限责任公司第一届工会代表大会召开,李富林当选为工会主席。

2004年5月13,在万州港口协会、区交委和港航局等部门的牵头主持下,对万州煤炭装卸价格进行规范,确保万州煤炭装卸产业的健康发展。

2004年5月21共青团万州港口集团公司第一届团代会大会召开,李杰当选为书记。

2004年6月12,万州连降大雨,红溪沟港区所在地的金陵路段积水冲毁作业区围墙近20长米和港区护坡,流进港区两座配房内,将所有电器设备和机械淹没,直接经济损失上万元。

20046月、开通全港OA系统,实现办公无纸化办公。

2004年8月21,中国物流公司董事长梁伟华一行抵达万州港红溪沟国际集装箱码头进行考察。

2004年8月23, 2000余开县移民登上5艘江山轮,至此,万州港结束了护送移民的工作。

2004年9月11,台湾工商界50余名知名人士在在台湾工业总会副理事长、台湾工信集团总裁潘俊荣的率领下,抵港口考察。

2004年9月25我港在宜都市建造两艘200TEU集装箱船。

2004年10月2新客运售票系统开始使用,客运分公司相继实行了本地网络售票。

2004年10月15,全国政协副主席何鲁丽来万州、奉节、巫山考察。

2004年10月15,全国人大副委员长成思危来奉节考察。

2004年11月3原中共中央政治局委员李铁映来石宝寨、云阳、奉节、巫山考察。

2004年11月10,红溪沟国际集装箱公司集装箱管理系统正式投入生产。

2004年11月14,全国政协主席贾庆林来万州、云阳、奉节考察。

2004年11月20,夏门明达玻璃公司总裁在区委书记马正其、区长吴政隆等领导的陪同下,考察了红溪沟铁水联运港区。 

2004年11月21,首批进川矿石抵达万州港。

20041217,成都军区运输部丁副部长一行,抵达港口检查军运工作及交通战备码头情况。

2004年12月27设立法律顾问室,编制2人,归口总经理办公室。

20048月红溪沟七里沟货场建成投产后。新增堆场4000平方米。

200410月投资3000万元, 完成牌楼作业区异地迁建征地拆迁等前期工作

 

2005

2005年3月5,交通部巡视员陈雄等领导同志一行抵达万州港,对已投入生产的红溪沟铁水联运港区和正在建设中鞍子坝客运港区的生产和建设情况进行视察。

2005年3月18,江南集装箱港区开工。

20053月开始征收地方自航船舶代理费和船舶服务费,填补了港口一直未向地方自航船舶征收规费的空白。

2005年3月30,重庆市经委主任李建春等一行在副区长汪建华的陪同下来港考察。

2005年4月4成立万州港理货公司。

2005年4月4成立万州港工程建设监理公司。

20054月重组了重庆市万州港物资有限责任公司。

2005年4月4团中央书记周强及全国保护母亲河行动大会会议代表来港考察。

2005年4月26,万州港红溪沟四码头取得危险品货物码头作业许可,万州结束了无危险品作业码头的历史。

2005年4月29,万州滚装码头开通以来通过的最大吨位的车辆,长达17.5的大型拖车(冀A28826)承载着160余吨的定径减速机在万州红溪沟滚装码头顺利从滚装船上卸载并通过港区。

20055月,投资6500万元的红溪沟港区铁路专用线通过验收。

2005年5月13,宇德(集团)明达玻璃公司高级幕僚廖三郎、明达玻璃(厦门)有限公司总经理张健民一行,在副区长罗继瑜的陪同下,抵达江南沱口集装箱港区施工地进行考察。

2005年6月9,石柱县人民政府将西沱港石槽溪货运码头委托给万州港口集团经营,时间为30年。

20056月龙港公司成立,该公司主要负责进港铁路的经营管理。

20056月我港在南京设立业务办事处。

2005年7月6,按交通部标准船要求建造的新型集装箱运输船舶--万港腾飞20号正式开始运营。

2005年7月30,投资300万元购买的我港第一台火车机头进港投入营运。

2005年9月21,万州港鞍子坝客运港区2台客运缆车,通过国家质检总局索检中心验收合格,成为长江上第一台通过国家索检中心验收合格的地面缆车。

2005年10月20,全国人大副委员长乌云其木格一行来忠县、石宝寨、巫山考察。

2005年11月1下午,乌克兰切尔卡塞市市长阿纳托利·沃罗申一行抵达我港进考察。

2005年12月23注销万州港实业公司。

200512月重组了重庆市万州港口医院。

2005年底开展了达钢6.5万吨外贸矿石的中转业务,实现港口货物对流。

 

2006

20061月,三峡库区最大的客运港区万州港鞍子坝客运港区投入运营。

20061月,开展了向困难职工送温暖活动,共捐得现金29155元。

2006年2月9,港口集团对万州港口的码头和锚泊点进行了规范和增扩,统一了进港船舶的靠泊,锚泊点由原来的4个增加到13个。

2006年2月20,每小时完成作业量480吨的红溪沟港区廊道皮带机煤炭输送系统正式投入使用。

2006年3月274月10,董事长熊维明、党委副书记谢世贵、副总经理胡显万、谭安乐及总经办、党群工作部、生产业务部一行8人,对长江沿线港口进行为期10天的学习考察。

2006年4月10,港铁运输第一次协调会在成都召开。会议对万州港口集团与达成公司自去年建立战略合作关系后的工作给予了充分肯定。

2006年4月20,国务委员陈至立来万州、巫山考察。

2006年4月27,中共中央政治局委员、中宣部长刘云山来石宝寨考察。

2006年5月11成都铁路局常务副局长石子明、达成公司总经理何元等领导一行10余人,来港进行了考察访问。

2006年5月13,由宜昌市政府发展研究中心副主任、国资委副主任、交通局副局长及宜昌港董事长陈发义等9人组成的调研团来港考察。

2006年5月15成立集装箱经营部,挂靠集团公司生产业务部,主要负责港口集装箱经营相关业务。

2006年5月24,中国工程院院士鲜学福及重庆市、万州区有关部门领导、专家到港进行考察参观。

2006年9月22,牌楼装卸公司完成新旧货场的交替作业,整体搬迁到红溪沟港区。

 

地址:重庆市万州区鞍子坝客运大楼
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