2月27日，装载着8000吨圭亚那铝矿的“圣通1003”江轮，经长江黄金水道、过葛洲坝和三峡大坝，顺利到达万州港苏商桐子园码头。这是万州港接靠的首艘圭亚那铝矿运输江轮，标志着“南美洲——万州港”一带一路江海联运、水水中转物流通道正式开通，开启了我国企业从加勒比地区批量进口矿产资源的新纪元。

博赛集团常务副总经理、九龙万博公司厂长陈国友表示，“圣通1003”江轮上装载的8000吨圭亚那铝矿是在江苏江阴港，从承载15万吨圭亚那铝土矿的“光明女神”海轮接卸的。它沿长江黄金水道逆流而上，靠泊万州港苏商桐子园码头，最终进入博赛集团九龙万博公司氧化铝生产基地，跨越了半个地球、12个时区，从圭亚那到万州全长超过14000海里的江海联运线路是名副其实的“海上丝绸之路”新节点。首船圭亚那铝土矿抵达万州港，优化了我国铝土矿进口来源结构，为我国铝产业链安全提供了战略支撑。

万州港党委书记、董事长谭必学在致辞伊始，向博赛集团表达了热烈祝贺。他表示，万州港作为市属国有重点企业重庆物流集团的子企业，近年来在区委区政府的关心支持下，依托“一带一路”和长江经济带联结点枢纽优势，积极建通道、创模式、扩物流，围绕重庆“33618”现代制造业集群和万州“3710”改革发展总体构架，着力构建现代化多式联运集疏运体系，全面降低全社会物流成本，助推了万州社会经济发展。此次博赛集团首船圭亚那铝矿的成功到港，是万州港与博赛集团九龙万博公司积极融入新时代西部大开发和成渝地区双城经济圈建设、推动长江经济带高质量发展的生动实践。万州港将紧扣市委市政府加快构建现代化多式联运集疏体系的战略部署，主动履行战略使命，持续构建高效衔接的江海联运体系，不断提升港口码头能级，持续增强辐射功能，全面提高物流效率，降低物流成本，为集团和重庆港高质量发展做出更大的贡献！

最后，随着一声令下，“圣通1003”江轮开仓卸船。万州港将通过卸船机、管带机无缝衔接的运输方式，将8000吨圭亚那铝矿在六小时内运达九龙万博生产车间。

万州港党委副书记、副董事长、总经理董自强，副总经理王健，博赛集团总经理助理、九龙万博公司常务副厂长余翼，其他班子成员以及相关单位负责人、工作人员等共计70余人参加仪式。